آمار های موجود حاکی از آن است که بیشترین نخاله های ساختمانی را آجر و ملات سیمان تشکیل می دهند. این مواد قابلیت بازیافت داشته و تحقیقات نشان داده است می توان پس از بازیافت، از آن ها برای ساخت مصالحی استفاده کرد که به طور مثال قابل استفاده در لایه های راهسازی هستند.

کرمانشاه در تسخیر نخاله های ساختمانی

موضوع ضرورت بازیافت نخاله های ساختمانی بخصوص در کشور های در حال توسعه بسیار مورد بحث است. علاوه بر مسائلی که در ادامه عنوان خواهد شد، زباله های ساختمانی تاثیرات مخرب ثانویه ای بر روی محیط زیست و زندگی مردم خواهد داشت.

به طور مثال برداشت بی رویه و غیر اصولی مصالح ساختمانی از منابع طبیعی در مسیر رودخانه ها می تواند در دراز مدت منجر به بروز حواث طبیعی نظیر سیل شود. همچنین تخلیه نخاله های ساختمانی در مجاورت سفره آب های زیرزمینی و رودخانه ها به مرور زمان باعث ورود مواد مضر به چرخه آب می شود.

نخاله ساختمانی چیست؟

به مواد اضافی جامدی که به دلیل انجام تعمیرات، بازسازی، ساختن و … راه ها و ساختمان ها به وجود می آید، نخاله یا ضایعات ساختمانی گفته می شود. در برخی موارد اصطلاح نخاله ساختمانی تنها به ضایعات ساختمانی محدود نمی شود و شامل تمامی مصالح به کار رفته در ساخت و ساز مثل شیشه، گچ، سیمان، آجر، سنگ، ایزوگام و … می شود که یا در اثر حوادث طبیعی مانند سیل و زلزله و یا بر اثر عملیات های تخریب انسانی به وجود آمده اند.

ضرورت بازیافت نخاله های ساختمانی

به انجام فرایندی بر روی ضایعات مصالح ساختمانی که منجر به تولید مصالح جدید و قابل استفاده می شود، بازیافت می گویند. با توجه به تغییر شیوه زندگی و توسعه شهر ها، میزان دور ریز های ساختمانی نسبت به گذشته افزایش بسیاری داشته است. امروزه با استفاده از تکنولوژی و دانش می توان این نخاله های ساختمانی رابازیافت و مدیریت کرد.

توجیه اقتصادی بازیافت نخاله ساختمانی

ممکن است با خود بگویید بازیافت نخاله های ساختمانی  احتیاج به فناوری و تکنولوژی مخصوص دارد و بسیار هزینه بر است، به همین دلیل بازیافت این ضایعات توجیه اقتصادی نخواهد داشت. این مسئله کاملا درست است که بازیافت نخاله ها هزینه بر است و در این مسئله علاوه بر مسائل فنی باید مسائل اقتصادی را نیز در نظر گرفت.

اما توجه داشته باشید در فرایند دفن نخاله های ساختمانی نیز مراحلی مثل حمل نخاله وجود دارد که پر هزینه و زمان بر است. بازیافت نخاله های ساختمانی شاید در کوتاه مدت فرایندی اقتصادی به نظر نیاید اما در بلند مدت، با در نظر گرفتن سایر ضرورت های بازیافت نخاله ساختمانی مثل تاثیرات مخرب زیست محیطی و قیمت بالای مصالح ساختمانی، قطعا یک برنامه بهینه و اقتصادی می باشد.

مراحل گرفتن مجوز حمل نخاله ساختمانی جهت دفع و تخلیه نخاله های ساختمانی درتهران

در ادامه به صورت جزئی تر به بررسی ۴ ضرورت بازیافت نخاله های ساختمانی می پردازیم:

۱- ایجاد مشکلات بهداشتی توسط نخاله ها

افزایش آلودگی های محیطی یکی دیگر از تاثیرات زیان بار دفن نخاله های ساختمانی بر محیط زیست طبیعی و محیط زندگی مردم است. ذرات آلودگی و گرد و غبار معلق در هوا نه تنها برای سیستم تنفسی انسان ها مشکل ایجاد می کند، بلکه تاثیر منفی بر زندگی جانوران و فتوسنتز گیاهان نیز دارند.

دفن غیر اصولی و غیر بهداشتی ضایعات ساختمانی می تواند منجر به آلوده کردن آب های سطحی، مثل دریاچه و رودخانه ها و خاک اطراف محل دفن شود. به دنبال این آلودگی ها بیماری های واگیر داری که در اثر وجود حشرات در این مناطق به وجود می آیند، مثل پشه سالک، شیوع پیدا می کند. با کاهش میزان نخاله های ساختمانی در اثر بازیافت، بالطبع مشکلات بهداشتی ناشی از آن ها نیز کاهش خواهد یافت.

۲- تاثیرات زیست محیطی نخاله های ساختمانی

یکی از وظایف ما در مقابل نسل های آینده، حفظ منابع طبیعی، محیط زیست و سرمایه های ملی کشور است. مدیریت و برنامه ریزی بازیافت نخاله های ساختمانی از تخریب محیط زیست و هدر رفتن منابع ملی کشور جلوگیری می کند و  همچنین باعث صرفه جویی در مصرف منابع انرژی مثل نفت و گاز می شود.

در ساخت بسیاری از مصالح ساختمانی ترکیباتی به کار می رود که پس از دفن باعث آلودگی سمی و شیمیایی خاک محل دفن و محیط زیست می گردد. با بازیافت نخاله های ساختمانی می توانیم آلودگی و تاثیرات مخرب ناشی از دفن آن ها را کاهش داده و به حفظ و بهبود اکوسیستم کمک کنیم.

۳- کمبود محل دفن نخاله

یکی از مشکلات دفن پسماند های ساختمانی به دلیل حجم زیادی که دارند پیدا کردن محل مناسب دفن است. این مسئله یکی از مهم ترین قسمت های مدیریتی دفن نخاله هاست. مکان مورد نظر باید با توجه به مسائل اقتصادی و تاثیرات محیط زیستی انتخاب شود که البته پیدا کردن این محل ها کار آسانی نیست.

در صورت بازیافت نخاله های ساختمانی قبل از دفن، مراحل جداسازی بر روی نخاله ها انجام می گیرد و تمام مواد ارزشمندی که قابلیت استفاده دوباره از آن ها وجود دارد، تفکیک و جداسازی می شوند. به همین دلیل به فضای بسیار کمتری برای دفن مواد غیر قابل بازیافت باقی مانده از نخاله های ساختمانی احتیاج خواهیم داشت.

۴- مناظر نامطلوب با وجود ضایعات ساختمانی

به وجود آمدن چشم انداز های نازیبا و نامناسب در اطراف شهر ها یکی دیگر از معضلات نخاله های ساختمانی است که می توان با بازیافت آن را به میزان قابل توجهی کاهش داد. برخی از نخاله های ساختمانی دارای ناخالصی های خطرناکی مانند شیشه و فلز هستند که علاوه بر ایجاد منظره زشت، ممکن است باعث بروز حادثه نیز شوند.

وجود نخاله های ساختمانی در فضای شهری می تواند تاثیر منفی در روحیه شهروندان داشته باشد. گاهی اوقات تاثیر تخلیه غیرقانونی ضایعات ساختمانی در حاشیه جاده ها تنها به ظاهر نامناسب محدود نمی گردد و باعث بروز تصادفات و تلفات جانی نیز می شود.

در این مطلب ۴ مورد از ضروری ترین دلایل بازیافت نخاله های ساختمانی را بررسی کردیم. با فراهم کردن شرایط مناسب بازیافت این ضایعات، علاوه بر تمام دلایلی که در این متن گفته شد، می توان برای تعداد زیادی اشتغال زایی کرد و از این طریق اقدامی در جهت رفع یکی از بزرگترین مشکلات هر جامعه ای انجام داد.

• توجیه اقتصادی بازیافت نخاله ساختمانی
• چهار ضرورت اصلی بازیافت نخاله ساختمانی:
• ۱- ایجاد مشکلات بهداشتی توسط نخاله ها
• ۲- تاثیرات زیست محیطی نخاله های ساختمانی
• ۳- کمبود محل دفن نخاله
• ۴- مناظر نامطلوب با وجود ضایعات ساختمانی

یکی از بزرگترین چالش های مدیریت هر شهر، زباله ها می باشند. این مسئله مخصوصا در کلان شهر ها اهمیت بیشتری دارد. در شهر های بزرگ معمولا ساخت و ساز روند رو به رشدی دارد و این مسئله باعث می شود تا حجم زیاد نخاله های ساختمانی نیز یکی از دغدغه های مدیریت زباله و پسماند شهری شود. پیدا کردن محل مناسب دفن نخاله، انتقال و حمل نخاله، بازیافت پسماند های ساختمانی و… همگی مسائل پیش رو برای مدیریت تنها یک نوع از زباله های شهری است.

زباله خانگی چیست؟

به طور کلی به پسماند های باقی مانده از مصرف مواد که در حالت های مختلف جامد، نیمه جامد و یا مایع می باشد، زباله گفته می شود. زباله خانگی را می توان یکی ازبا اهمیت ترین نوع زباله ها دانست، زیرا در صورتی که تفکیک آن ها به درستی انجام گیرد می تواند از هدر رفتن بسیاری از سرمایه های ملی جلوگیری کند.  اگر مدیریت زباله های جامد شهری به درستی انجام شود، می تواند از بروز بسیاری مشکلات بهداشتی و آسیب های زیست محیطی نیز جلوگیری کند. آژانس‌های حمل خاک و نخاله در اردبیل راه‌اندازی می‌شود

زباله های خانگی به دلیل اینکه شامل موادی با ترکیبات مختلف می باشند، روش بازیافت و جمع آوری دشوار تری نسبت به سایر زباله ها مثل پسماند های ساختمانی و صنعتی دارند. اصلی ترین اجزای زباله خانگی را پسماند مواد غذایی، پسماندهای گیاهی، پسماند های حیوانی، کاغذ، شیشه، پلاستیک، پارچه و فلز تشکیل می دهد. باید توجه داشته باشید که بسیاری از موادی که به عنوان زباله دور ریخته می شوند در واقع زباله نیستند و قابل بازیافت می باشند.

انواع زباله خانگی

زباله خانگی می تواند انواع مختلف بسیاری داشته باشد. نوع زباله های خانگی تولید شده با توجه به عوامل مختلفی مانند شرایط آب و هوایی منطقه، سبک زندگی مردم و حتی فصول سال می تواند متغیر باشد. در ادامه چند مورد از اصلی ترین مواد تشکیل دهنده زباله خانگی را معرفی خواهیم کرد:

• پسماند های غذایی: مواد باقی مانده از خوراکی ها شامل سبزیجات، استخوان، غذا و مایعات
• انواع پلاستیک: بطری ها، ظروف یکبار مصرف، کیسه های پلاستیکی، ظروف و بسته بندی ها و…
• فلزات: اشیا و قوطی های فلزی
• کاغذ: روزنامه، کتاب، دفتر و…
• شیشه: آینه و شیشه های شکسته شده، بطری های شیشه ای و…

زباله خانگی خطرناک

در صورتی که زباله های خانگی دارای ترکیباتی باشند که برای سلامتی و بهداشت جامعه و یا محیط زیست تهدید کننده باشد، به آن زباله خانگی خطرناک گفته می شود. این نوع زباله ها را باید در شرایط خاصی دفع کرد، زیرا در صورتی که زباله های خانگی خطرناک به روش نامناسبی دفع شوند، می توانند تهدیدی علیه بهداشت عمومی و محیط زیست به شمار روند.

در صورتی که زباله ها شامل ترکیبات سمی، قابل اشتعال، واکنش دهنده و یا خورنده باشند، به آن ها زباله خانگی خطرناک گفته می شود. انواع حشره کش ها و سموم مورد استفاده برای دفع حیوانات و حشرات، رنگ و حلال ها، لامپ های فلوئورسنت، باتری ها، دماسنج های جیوه ای، گازوئیل و سایر مواد شیمیایی، مواد بهداشتی و درمانی از جمله زباله های خطرناک خانگی به شمار می روند.

متاسفانه گاهی اوقات شهروندان به دلیل بی توجهی و یا نا آگاهی، زباله های خطرناک خانگی را در طبیعت و سطح شهر رها کرده و خسارات جبران ناپذیری به سلامت جامعه و محیط زیست وارد می کنند. با انجام اطلاع رسانی و آموزش های لازم در این باره می توان از خانواده ها خواست تا نسبت به تفکیک این گونه زباله های خطرناک اقدام کنند. جمع آوری نخاله های ساختمانی از کوی آیت در شهرداری منطقه اهواز اجتماعي

تفکیک زباله های خانگی

تفکیک زباله های خانگی در مبدا کار بسیار ساده ای است که در صورت چند بار انجام دادن آن می تواند به یک عادت مفید برای تمام افراد خانواده تبدیل شود. اولین اقدامی که لازم است در راستای تفکیک زباله های خانگی انجام دهید، استفاده از حداقل دو کیسه برای تفکیک زباله هاست. کیسه ای را مخصوص زباله های تر، و کیسه ای را به زباله های خشک اختصاص دهید.

همانطور که می دانید پسماند های خوراکی و غذایی جزو زباله های تر می باشند و فلز، شیشه و کاغذ و … از جمله زباله های خشک هستند. شما با انجام این حرکت، قدم بزرگی در راستای کمک به صنعت بازیافت انجام داده اید. توجه داشته باشید زباله های خطرناک خانگی را نباید جزو هیچ یک از زباله های خشک یا تر به شمار آورد، این نوع زباله را باید به صورت جداگانه دسته بندی کرد.

• زباله خانگی چیست؟
• انواع زباله خانگی
• زباله خانگی خطرناک
• تفکیک زباله های خانگی

برنامه محیط زیست ملل متحد آنوریسم ( United Nations Environment Programme اتاقک خلبان ) یکی‌از نهاد های متعلق به سازمان ملل متحد است که در مسئله حفظ محفظه زیست فعالیت می کند . این ارگان پسماند را شئ یا مواد مستلزم به دفع یا پردازشی توصیف می کند که صاحب آن ها , دیگر نیازی به آنها نداشته و یا به کارگیری ای از آن ها نمیکند . در واقع پسماند ها نتیجه کار و کار انسان میباشند . پسماند ها اگرچه از به عبارتی موادی ساخته شده گردیده اند که در سایر محصول ها قابل استفاده وجود دارا هستند , اما بی بها می باشند .

متاسفانه در موردها زیادی بازدید می کنیم که علت بی بها بودن زباله و اشکال پسماند ها , مخلوط بودن این مواد است . درصورتی که مدیریت پسماند ها به صدق انجام بگیرد و آرامگاه حجره ای جداسازی پسماند ها انجام شود , می توانایی بسیاری از مواد و اشیاء ارزشمند را از داخل پسماند ها پیدا کرد . میزان و مدل پسماند های تولید شده در شهر های متعدد با یکدیگر بسیار متعدد است , به طور نمونه در مناطق پرجمعیت و در حال پیش رفت پسماند های ساختمانی و آغوز حلوا و صنعتی بیشتر از شهر های کوچک یا روستا ها خواهد بود . ضایعات و نخاله های ساختمانی سطح شهر سنندج گردآوری شد

تغییر و تحول فصل های سال یکی دیگر از مواقعی است که می تواند در حجم و مدل زباله و پسماند ها تغییر و تحول به وجود آورد . طرز مدیریت پسماند ها با ابخص یکدیگر تفاوت اکثری دارد . به عنوان مثال مدیریت آشغال های جامد شهری , به دلیل تنوع بالایی که دارااست بسیار سخت تر از دیگر پسماند های یکنواخت تجاری و صنعتی خواهد بود .

اشکال پسماند ها

انواع پسماند ها را به صورت کلی بر اساس منبعی که از آن ساخت شده اند نوع بندی می کنند . پیرو به توضیح و بررسی پنج تیم اصلی پسماند ها میپردازیم :

اشکال پسماند ها

پسماند معمولی

به ضایعات و زباله هایی که از کار های روزمره و معمول آدم ها در روستا و شهر بوجود می آید , پسماند های معمولی گفته می شود ابوالحسین قدوری . پسماند های خانگی و آرشام نخاله های ساختمانی جزو این نوع به شمار می روند .

پسماند خانگی : آشغال هایی که در طی فعالیت روزمره مردم در منازل ساخت می شود پسماند اتهام خانگی نامیده می شود . ابن خضر مدنی پسماند های غذایی , آغاز نوسنگی سبزیجات , میوه ها و … جزء انواع پسماند های معمولی خانگی به شمار می روند .

انواع پسماند بیمارستانی

به آشغال و پسماند هایی مضر و عفونی که در مرکزها درمانی و پزشکی نظیر بیمارستان ها , آزمایشگاه ها , مرکزها بهداشتی و … تولید می شود , آجر فرش کردن پسماند بیمارستانی گفته می شود آلان کوه . اعتنا داشته باشید پسماند ابوحلیمه های خطرناکی که در اجارتین بیمارستان ها ساخت می شود , مانند پسماند مواد پرتوزا جزء انواع پسماند بیمارستانی به شمار آسیابک شمار نمی رود .

اشکال پسماند بیمارستانی بررسی برخورد کامیونت حمل نخاله با دیوار و طرح ساماندهی حمل نخاله ها

پسماند های کشاورزی

در طی کار هایی که به منظور ساخت محصولات کشاورزی شکل می گیرد هم پسماند هایی تولید می شود که به آنها پسماند کشاورزی گفته آرد استخوان می شود . فرآورده های کشاورزی فاسد آب سنگ دیواره ای شده و غیرقابل به کارگیری و فضولات دامی جزو این نوع از پسماند ها به شمار می رود .

پسماند های صنعتی

پسماند های به جا مانده از کار های معدنی و صنعتی که شامل موادی نظیر لجن صنعتی , اتحادیه شغلی براده ها , سر ریز ها ابوعروبه ها و … میباشد , زباله یا پسماند صنعتی آماره گفته می شود . پسماند آل زیار های صنعتی توسط نیروگاه ها و ابو مبارک پالایشگاه های مرتبط با صنعت های نفت , گاز و پتروشیمی ساخت می شود .

اشکال پسماند ویژه

در صورتی که هر کدام از انواع پسماند های مذکور شده در بالا , دارنده ویژگی های خطرناکی باشند و در فیض آن به مراقبت و مراقبت ویژه نیازمند باشند , جزء انواع پسماند ویژه به شمار میروند . به عبارت دیگر در صورتی که پسماند ها احتیاج به مدیر خاصی داشته باشند , به آن ها پسماند ویژه گفته آهوی تتاری می شود .

ابوقلمون امکان انفجار یا احتراق ابو جاد و خطرناک بودن برای اخ چولو تندستی انسان ازجمله ویژگی های خطرناک پسماند ها میباشد . در واقع پسماند های ویژه دارای ماهیت خطرناکی میباشند که ممکن است منجر بروز زخم هایی در محیط زیست شود و همینطور سلامتی آدم ها و سایر موجودات را تهدید نماید

راهنمای چگونگی جمع آوری نخاله های ساختمانی در سطح شهر تهران تنها با یک تماس

پسماند چیست؟ انواع پسماند چگونه دسته بندی می شوند؟

در زندگی امروزه بشر، زباله ها و پسماند ها می توانند بسیار تاثیر گذار باشند. این مسئله مخصوصا در شهر های پر جمعیت کاملا محسوس است. در کلان شهر ها علاوه بر اینکه تولید زباله های خانگی به علت جمعیت زیاد بیشتر می باشد، سایز زباله و پسماند ها مانند نخاله های ساختمانی و زباله های صنعتی نیز بیشتر تولید می شود. در ادامه همراه ما باشید تا به توضیح بیشتر در مورد دسته بندی انواع پسماند و مفهوم این کلمه بپردازیم:

• پسماند چیست؟
• انواع پسماند ها
  • پسماند عادی
  • انواع پسماند بیمارستانی
  • پسماند های کشاورزی
  • پسماند های صنعتی
  • انواع پسماند ویژه

پسماند چیست؟

برنامه محیط زیست ملل متحد (United Nations Environment Programme) یکی از نهاد های وابسته به سازمان ملل متحد است که در زمینه حفظ محیط زیستفعالیت می کند. این نهاد پسماند را شئ یا مواد نیازمند به دفع یا پردازشی تعریف می کند که مالک آن ها، دیگر نیازی به آن ها نداشته و یا استفاده ای از آن ها نمی کند. در واقع پسماند ها نتیجه کار و فعالیت انسان می باشند. پسماند ها اگرچه از همان موادی ساخته شده اند که در سایر محصولات قابل استفاده وجود دارند، اما بی ارزش می باشند.

متاسفانه در موارد زیادی مشاهده می کنیم که علت بی ارزش بودن زباله و انواع پسماند ها، مخلوط بودن این مواد است. اگر مدیریت پسماند ها به درستی انجام بگیرد و جداسازی پسماند ها انجام شود، می توان بسیاری از مواد و اشیا ارزشمند را از درون پسماند ها پیدا کرد. میزان و نوع پسماند های تولید شده در شهر های مختلف با یکدیگر بسیار متفاوت است، به طور مثال در مناطق پرجمعیت و در حال توسعه پسماند های ساختمانی و صنعتی بیشتر از شهر های کوچک یا روستا ها خواهد بود.

تغییر فصل های سال یکی دیگر از مواردی است که می تواند در حجم و نوع زباله و پسماند ها تغییر به وجود آورد. روش مدیریت پسماند ها با یکدیگر تفاوت بسیاری دارد. مثلا مدیریت زباله های جامد شهری، به دلیل تنوع بالایی که دارد بسیار دشوار تر از سایر پسماند های یکنواخت تجاری و صنعتی خواهد بود.

انواع پسماند ها

انواع پسماند ها را به طور کلی بر اساس منبعی که از آن تولید شده اند دسته بندی می کنند. در ادامه به توضیح و بررسی پنج گروه اصلی پسماند ها می پردازیم:

پسماند عادی

به ضایعات و زباله هایی که از فعالیت های روزمره و معمول انسان ها در روستا و شهر به وجود می آید، پسماند های عادی گفته می شود. پسماند های خانگی و نخاله های ساختمانی جزو این دسته به شمار می روند.

نخاله های ساختمانی: ضایعات باقی مانده از فعالیتهای عمرانی مانند ساخت و ساز، تعمیرات، بازسازی و … نخاله ساختمانی گفته می شود. این پسماند ها شامل موادی مانند سیمان، گچ، شیشه، آجر و … می باشد.

پسماند خانگی: زباله هایی که در طی فعالیت روزانه مردم در منازل تولید می شود پسماند خانگی نامیده می شود. پسماند های غذایی، سبزیجات، میوه ها و … جزو انواع پسماند های عادی خانگی به شمار می روند.

انواع پسماند بیمارستانی

به زباله و پسماند هایی مضر و عفونی که در مراکز درمانی و پزشکی مانند بیمارستان ها، آزمایشگاه ها، مراکز بهداشتی و … تولید می شود، پسماند بیمارستانی گفته می شود. دقت داشته باشید پسماند های خطرناکی که در بیمارستان ها تولید می شود، مانند پسماند مواد پرتوزا جزو انواع پسماند بیمارستانی به شمار نمی رود.

پسماند های کشاورزی

در طی فعالیت هایی که به منظور تولید محصولات کشاورزی صورت می گیرد نیز پسماند هایی تولید می شود که به آن ها پسماند کشاورزی گفته می شود. فرآورده های کشاورزی فاسد شده و غیرقابل استفاده و فضولات دامی جزو این دسته از پسماند ها به شمار می رود. فرایند جمع آوری و حمل پسماندهای ساختمانی و عمرانی با توجه به توسعه ساخت و سازها

پسماند های صنعتی

پسماند های به جا مانده از فعالیت های معدنی و صنعتی که شامل موادی مانند لجن صنعتی، براده ها، سر ریز ها و … می باشد، زباله یا پسماند صنعتی گفته می شود. پسماند های صنعتی توسط نیروگاه ها و پالایشگاه های مربوط به صنعت های نفت، گاز و پتروشیمی تولید می شود.

انواع پسماند ویژه

در صورتی که هریک از انواع پسماند های نام برده شده در بالا، دارای ویژگی های خطرناکی باشند و در نتیجه آن به مراقبت و نگهداری ویژه نیازمند باشند، جزوانواع پسماند ویژه به شمار می روند. به عبارت دیگر در صورتی که پسماند ها احتیاج به مدیریت خاصی داشته باشند، به آن ها پسماند ویژه گفته می شود.

قابلیت انفجار یا احتراق و خطرناک بودن برای سلامتی انسان از جمله ویژگی های خطرناک پسماند ها می باشد. در واقع پسماند های ویژه دارای ماهیت خطرناکی می باشند که ممکن است باعث بروز آسیب هایی در محیط زیست شود و همچنین سلامتی انسان ها و سایر موجودات را تهدید کند.

• پسماند چیست؟
• انواع پسماند ها

مدیرعامل پسماند شهری اردبیل با عنوان کردن این مقاله اعلام کرد : ما در شیوه‌نامه تازه سعی کردیم مشکلات از بابت سپرده متقاضیان تخریب ساختمان‌ها و حمل نخاله‌های ساختمانی را به گونه ای برطرف کنیم تا حمل آن‌ها به منطقه‌ای در اطراف هیر به شایستگی رخداد بیفتد .

راه اندازی آژانس‌های حمل خاک و نخاله

علیرضا صفویان تصریح کرد : در قبلی اشخاص پس از تخلیه نخاله در محل رقم خورده قبض‌های مرتبط با دفع آن را برای شهرداری ارجاع می‌دادند تا بتواند مبلغ سپرده خویش را دریافت نماید که کار در پرداخت پنج الی شش قبض طولانی بوده و مشکلاتی را برای همشهریان به‌وجود می آورد .
او خاطر نشان کرد : ما در شیوه‌نامه نو کارایی کردیم چنین مشکلاتی را به دست کم برسانیم به طوریکه به تعداد محدودی خودروها و ماشین‌آلات حمل نخاله‌های ساختمانی مجوز و کارت تردد صادر کردیم تا با صادر شدن مجوزهای واجب در قالب یک آژانس مهیا به کار عمل خویش را به طور سازماندهی انجام دهند .

بررسی حفاري

کلیه چیز بر محور برنامه

صفویان درپی سخنان خویش طولانی تر کرد : ما از روش فراخوان شرکت‌ها و پیمانکاران در صدد تأسیس آژانس حمل خاک و نخاله به همت شهرداری هستیم تا مشکلاتی که از این بابت به‌وجود میاید , برطرف شود .

این مسئول اذعان کرد : درین رابطه ما با تخریب ساختمان روبه‌رو هستیم که براساس زیربنای ساختمان میزان ایجاد نخاله رقم خورده و دستگاه حمل‌کننده هم برهمین اصل از جمله ۱۰ چرخ , شش چرخ و خاور کار حمل نخاله را انجام می دهند و بر مبنای تعداد بارنامه سریال‌دار هزینه‌ها اخذ می‌گردد .
او ادامه بخشید : شورای صنف‌ها و اتحادیه‌ها مجوز راه‌اندازی این آژانس‌ها را صادر میکنند و صلاحیت اشخاص هم از سمت اماکن مورد تأیید قرار گرفته و ظرف روزهای آتی این آژانس‌ها عمل خویش را آغاز می‌نمایند .

مدیرعامل پسماند شهری اردبیل یادآور شد : براساس شیوه‌نامه تازه مالک واحد مسکونی مکلف است میزان نخاله‌ها را بررسی کرده و خودروی موردنیاز را از روش آژانس درخواست نماید .
صفویان اظهار‌کرد : ‌ در بخش دوم واحدهای احداثی نو است که خروجی خاک آن‌ها و همینطور میزان خاکبرداری مشخص و معلوم بوده و برهمین اساس خودروی حمل‌کننده هم گزینش می گردد . حمل نخاله

او افزود : قسمت سوم مرتبط با خاکبرداری و گودبرداری ساختمان‌های تخریبی است که میزان بار و حمل آن‌ها رقم خورده و برهمین اصل خودروی متبوع هم پیش‌بینی میگردد .
صفویان تصریح کرد : شرکت‌های فعال در قالب آژانس‌ها مکلف می باشند باکس‌های تخلیه نخاله کمتر از یک خاور را هم پیش‌بینی نمایند تا در صورت نیاز به سرعت حمل نخاله انجام شده و امور با سرعت عملیاتی شود .

توقف کامیون های حمل نخاله و ضایعات در رباط کریم

در زمان یک ماهه قبلی ٨ دستگاه کامیون حامل نخاله و ضایعات به وسیله پایانه مشترک راهداری و پلیس راه در آزاد رویکرد تهران – ساوه متوقف شده‌است .
به نقل از رابطه ها همگانی سازمان کل روش و شهرسازی استان تهران , مهندس معتمدی مدیریت سازمان شیوه و شهرسازی رباط کریم با اعلام این خبر بیان کرد : بعد از راه‌اندازی پایانه مشترک راهداری و پلیس روش تا به امروز ٨ دستگاه کامیون حمل کننده نخاله و ضایعات متوقف شده و در پارکینگ اعمال ضابطه گردیده اند , به نحوی که در زمان همین زمان کوتاه و بعد از راه اندازی این پایانه , مورد ها حمل نخاله و ضایعات کاهش چشمگیری داشته است .
مدیریت راه و شهرسازی رباط کریم ومهربان اعلام‌کرد : از مشکلات اساسی راهداران در حوزه شهرستان های رباط کریم ومهربان , شهریار و قدس ریختن ضایعات و نخاله در اطراف جاده و چه بسا گهگاه در اواسط جاده است که گشت های شبانه روزی راهداری در این باره به طور همیشگی در حالا رصد مورد ها مربوطه می‌باشند تا شهروندان در مسیرهای ارتباطی شهرستان های مذکور مشکلی به نظر ایمنی و رفت وآمد نداشته باشند . فرماندار خرم‌آباد : پل تاريخي شهرستان به محل جمع‌آوري زباله و نخاله‌ي ساختماني تبديل شده‌است

به نقل از تهران پرس ; محمدحسین بازگیر رییس سازمان محیط زیست شهر تهران در اعلام کرد وگویی با اشاره به این‌که در حوزه مدیریت پسماند شهر تهران دو تیم سرگرم عمل میباشند , اعلام کرد : یک کدام از آن‌ها گود آبعلی است که پسماندهای عمرانی و نخاله های ساختمانی شهری دراین مکان رئیس می گردند و دیگری مجتمع پردازش و دفع آرادکوه است که آشغال های خانگی به آن جا حمل می شود .

ضرورت مدیریت کامیون های مخصوص حمل نخاله های ساختمانی

مدیر سازمان محیط زیست شهر تهران بابیان این‌که در تارنما آرادکوه روزمره بیش تر از ۸۰۰۰ تن آشغال وارد می شود , تصریح کرد : قسمتی از این زباله ها پردازش و بازیافت و گزیده دیگری به کمپوست تبدیل میگردند . همینطور یک آشغال سوز مرکزی ۲۰۰ تنی و محلی برای دفع پسماندهای طبابت درین وب سایت موجود هست .

بازگیر ادامه بخشید : در گود آبعلی هم یک واحد بازیافت شن و ماسه به گنجایش حدود ۴۰۰۰ تن و یک سیستم هاضم آشغال سوز با گنجایش ۳۰۰ تن برای ایجاد برق از آشغال ها موجود است . جمع آوری نخاله های ساختمانی با یک تماس در شرق تهران

او با اشاره به این‌که روزانه به صورت میانگین حدود ۵۰ هزار تن نخاله های ساختمانی و پسماندهای عمرانی به گود آبعلی وارد می شود , تصریح کرد : هر دو مرکز دفع پسماند آبعلی و آرادکوه نیاز دارا‌هستند تا به صورت همیشگی به روزرسانی شوند . نقص‌ حیاتی ما در تارنما دفع پسماند آرادکوه متصاعد شدن بوی نامطبوعی از آن است تا جایی که در مسیر فرودگاه امام ( ره ) هم این عطر حس میشود .

مدیریت سازمان محیط زیست شهر تهران بابیان این‌که نقص‌ گود آبعلی هم طول آشغال و دپوی بسیار در آن است , اظهار کرد : حجم متعددی از آشغال طی سال های زیاد دراین مکان دپو شده‌است . اگر‌چه که در سالهای اخیر اقداماتی برای بهبود شرایط زیست محیطی این محل انجام یافته البته هنوز کفاف نمی دهد .

او با تاکید بر این که کامیون های منحصر به فرد حمل نخاله های ساختمانی بایستی هدایت شوند و پیمانکاران حمل نخاله ها زیر رئیس مطلوب و هوشمند قرار بگیرند , اعلام کرد : کامیون های حمل نخاله بایستی مجهز به GPS شوند تا مسیر رفت وآمد آنان مشخص و معلوم شود و قابلیت تخلیه زباله در جای‌جای ای را نداشته باشند .

به گفته بازگیر در مرکز دفع آشغال آرادکوه هم شیرابه هایی ایجاد می شود که بایستی تصفیه شود و تصفیه منزل شیرابه این راءس دفع آشغال مجهز شدن و آپدیت شود

او در پایان با تاکید بر این که اختلال حساس در قضیه مدیریت پسماند تفکیک نکردن آشغال از مبدا است , تصریح کرد : دراین باره بایستی زیرساخت های اضطراری به وسیله شهرداری تهران مهیا شود بعد از آن مبادرت به فرهنگ وتمدن سازی و یادگرفتن کنیم تا پسماندهای تفکیک نشده در تراز شهر نداشته باشیم .
اداره پسماند جریمه‌های چشمی پیمانکاران حمل نخاله را رد کرد به دنبال تکثیر گزارش مردمی در رابطه اعتراض شرکت‌های پیمانکار حمل نخاله ساختمانی در خبرگزاری

جریمه‌های چشمی شرکت‌های پیمانکارحمل نخاله ساختمانی

ایسنا اداره رئیس پسماند شهرداری تهران در توضیحی جریمه‌های چشمی شرکت‌های پیمانکارحمل نخاله ساختمانی را رد کرد .

به نقل از عنوان شهر : جواب اداره رئیس پسماند شهرداری تهران درپی به شرح تحت آمده است : حمل نخاله ساختمانی

«سلام علیکم

با صلوات بر محمد و آل محمد ( ص ) و احترام ; در جواب به مطلب نوشته شده در خبرگزاری ایسنا با قضیه «اعتراض شرکت‌های پیمانکار حمل نخاله ساختمانی به جریمه‌های چشمی شهرداری» به استحضار می رساند :

کامیون‌ها و سرویس‌هایی که به طور غیرمجاز اقدام به تخلیه خاک و نخاله در اماکن و پیاده روها می نمایند , تنها قسمتی از تخلفات پیمانکاران و کامیونداران است که اکیپ‌های اجرایی اداره رئیس پسماند با آن مواجه می باشند و مورد ها تخلف را گزارش میکنند و قابلیت ندارد مورد ها اعلامی پیش از کل تخلفات صورت گرفته باشد .

محاسبات تعداد سرویس‌های حمل پسماند هر کامیون مبنی بر محاسبات حجم گودال‌ها و معادن هست و آن محاسبات چشمی و مبتنی بر حدس و گمان نبوده , بلکه با دوربین‌های نقشه‌برداری اندازه‌گیری شده و در صورتیکه پایان کار حجم کم یا این که دوچندان گردد , نظر می شود .

مبالغ دریافتی و رقم خورده سازه به مصوبه هیات مدیره اداره مدیر پسماند مبلغ ۶۵۰۰۰ ریال می باشد و برابر ماده ۱۶ توافقنامه فی‌مابین اداره و اتحادیه کامیونداران شهر تهران اگر که پیمانکار در مکان‌هایی که مورد نیاز مالکین هست محموله خویش را فارغ از هماهنگ شدن با ستاد ( معاونت پسماندهای ساختمانی و عمرانی فعلی ) تخلیه کند ( مثال خاک ) مبلغ ۳۰۰۰۰۰ ریال تحت عنوان جریمه دریافت میگردد که ولی غرض از جریمه خسارتی است که از بابت این تخلیه‌های غیرمجاز به شهرداری تهران وارد می گردد و مبنای محاسبات تعداد سرویس تخلیه میباشد .

در بند ۳ توافقنامه فیمابین , همه خودروهای فاقد کارت مسیر و یا این که خودروهایی که اعتبار کارت رفت و آمد مسیر آن‌ها از برهه زمانی مجاز ( ۱۵ روز پس از پایان بازه کارت ) قبلی باشد , در صورت بارگیری به ازای هر کامیون مبلغ ۳۰۰۰۰۰ ریال دریافت میشود که مورد موافقت اتحادیه مذکور قرار گرفته است . مکانیابی محل های دفن پسماند ساختمانی - مطالعه موردی برخی شهرهای استان فارس

به نسبت دادن بند ۱۳ توافقنامه مذکور که اشعار می دارد : نرخ تازه تمامی هزینه‌های درج شده در‌این توافقنامه در جلسه‌ای که در نصفه اولیه اسفند ماه هر سال اجرا مي شود , تغیین می گردد و از نخستین سال آینده قابل انجام میباشد و در صورت عدم توافق و تشکیل جلسه نرخ تورم بانکی نظر و اجرا می شود .

حمایت از رانندگان متشخص حمل کننده پسماندهای ساختمانی و عمرانی

این اداره در جهت حمایت از اقشار آسیب‌پذیر جامعه که رانندگان متشخص حمل کننده پسماندهای ساختمانی و عمرانی را هم شامل میگردد و در مسیر منویات رده معظم رهبری بر پایه ی عدالت اجتماعی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی , علیرغم ارتقاء تورم از سال ۱۳۸۹ مطابق با نرخ اعلامی از سمت بانک مرکزی تا به امروز هیچگونه ارتقا ارزش پیرامون موردها مطروحه درخصوص صدور کارت تردد , صادر شدن برگ مسیر و اخذ زیان وارده که برخی بر اثر تخلفات اعضای صنف یاد شده صورت قبول میکند , نداشته است .

درصنعت ساخت وسازموادمعدنی موردنیاز ساخت وسازازمعادن استخراج و درنهایت پس ازعملیات تخریب درمناطق شهری برجای میماند به دلیل حفاری های بسیار برای دفن موادحاصل ازساخت وساز دربعضیا زشهرها بعضا ازدانشمندان معتقدند که برای پرهیز ازدگرگونی توپوگرافیک دربعضی ازمناطق باید عمل های ساخت و ساز تا سال های اینده متوقف شود .

محیط زیست/حمل نخاله ساختمانی شرق تهران

احتمالا تاثیر جریان این مواد درمکانهای دیگر چندان دورازشوخی نباشد این پدیده ضرورت چگونگی دفع مواد پسماند حاصل ازتخریب و ساخت وساز را نشان می‌دهد که‌این مواد حاصل تخریب و ساخت وس ازساختمانها بخش مهمی ازکل موادپسماندهای جامدشهری را دربرگیرنده می شوند درضمن بلایای ارگانیک نظیر سیل ز‌لزله و تندبادها به میزان متعددی این درصد را ارتقاء میدهند بدین ترتیب باتوجه به حجم بالای ایجاد نخاله های ساختمانی مخصوصا درکلانشهرها گویا است که انام روند بازیافت این نخاله ها تاچه حدی میتواندرحفظ منابع جانور که بعضی غیرقابل تجدید می‌باشد و نیزحفظ محیط زیست ضروری و حتمی می‌باشد درتحقیق حاضر قابلیت بازیافت این مصالح و بکاربردن آن‌ها درتهیه آجربتنی و آجرفرش مورد بررسی قرارگرفته است .  حمل نخاله ساختمانی شرق تهران

چه مصالحی در فرآیند بازیافت به‌دست می‌آید؟

۱ – مواد نخستین کارخانه‌ها مشتمل بر اشکال موزائیک , جداول رنگی , واش بتن , سنگ‌فرش , سنگ تصنعی و مصنوعی معدنی و کلیه فرآورده‌های پیش‌ساخته تخلیه نخاله

۲ – به کار گیری در نمای سیمان‌کاری رنگی

۳ – استعمال نخاله‌های سبک نظیر نخاله خشت , سفال , بلوک های سبک و . . . به‌عنوان پوکه جهت سبک‌سازی و به کارگیری در شیب بندی بام

۴ – در مواقعی که نیاز به پودر سنگ یا این که لاشه‌سنگ و شن باشد

۵ – مواد خمیری با دانه‌بندی ریز برای نماهای بیرونی و داخلی

۶ – مواد خمیری با دانه‌بندی میانگین برای نماهای بیرونی و داخلی

۷ – مواد پودری با دانه‌بندی ریز برای نماهای داخلی

۸ – مواد پودری بتنی ( بتن دکوراتیو ) با دانه بندی درشت برای کف محل عبور عابر پیاده , کف ایوان , نماهای بیرونی با طرح های متنوع . جمع آوری نخاله های ساختمانی با یک تماس در شرق تهران

حمل نخاله ساختمانی شرق تهران

اجرای این طرح چقدر در نگهداری سرمایه‌های ملی اثر گذار خواهد بود؟

در جواب بدین سؤال ذكر یک‌سری نكته لازم به حیث می رسد ; ابتدا اینكه روزمره میزان قابل‌توجهی نخاله ساختمانی تولیدشده که در بیرون شهر و در بعضی مواقع در داخل شهرها دفن میگردند و از آنجایی که محیط‌زیست قابلیت و امکان فرسایش و تجزیه این مواد را نداشته و از طرفی دیگر میزان این نخاله‌ها روزبه‌روز بیشتر میشود , اثر تخریبی مواد و نخاله‌های ساختمانی تعدادی برابر اثر زباله‌های شهری بوده و برای محیط‌زیست مضاعف خطرناك است . /حمل نخاله ساختمانی شرق تهران  از طرفی زیرا ایجاد مصالح تازه نیازمند تخریب منابع ارگانیک , استخراج , هدر رفتن انرژی و در غایت نابودی طبیعت در یک‌سری سال آتی است , كمك شایانی به نگهداری سرمایه‌های ملی می‌كند .

مانع ها جانور در خط مش بازیافت نخاله های ساختمانی/حمل نخاله ساختمانی شرق تهران

مهم‌ترین بازدارنده برای ارتقاء بازیافت تغییر تحول پذیری منابع بازیافت كننده ها می‌باشد . تغییر‌و تحول پذیری این نخاله ها به کارداران ذیل مربوط است :

: : تركیب مختلف نخاله ها

: : گستردگی کار های ساخت و تخریب

: : وجود ضوابط متعدد مدیر نخاله های حاصل از ساخت و تخریب

: : دامنه مورد های مرتبط با دفع , دربرگیرنده شیوع غیر مجاز دفع

: : هزینه متفاوت دفع از روش landfill متعارف جمع‌آوری مکانیزه نخاله‌های ساختمانی کم حجم

سرمایه‌گذاری روی بازیافت نخاله‌های ساختمانی

طبق گزارش راس پژوهش ها رویکرد , تسکین دهنده و شهرسازی غایت قدمت اثر گذار ساختمان‌ها در کشورمان چیزی حدود ۲۵ تا ۳۰ سال است و اکثر زمان ها ساختمان‌ها نیز گذشته از این‌که بدین سن برسند زودتر از موعد تخریب میشوند که‌این پیری زودرس ساختمان‌ها باعث به ساخت ۶۰میلیون بدن نخاله ساختمانی در سال میشود که فقط تهران به‌طور روزمره ۲۰ هزار بدن نخاله یا این که پسماند ساختمانی ساخت می نماید . /حمل نخاله ساختمانی  اگر‌چه در کشورهایی که صنعت ساختمانی تعریف و چارچوب تخصصی و مشخصی داراست , کارخانه‌های بازیافت پسماندهای ساختمانی پدیده جدیدی نیست ولی هنوز سازندگان یا این که به‌اصطلاح بسازوبفروش‌ها که میتوانند در شکل‌گیری این چرخه نقش فراوان موثری داشته باشند , اعتقادی به بازیافت و به کارگیری مجدد از مصالح ساختمانی که صورت نخستین خویش را از دست داده‌اند , ندارند . ولی فعال سازی کارخانه بازیافت نخاله‌های ساختمانی در کرمانشاه اولیه تجربه صنعت ساختمانی در استعمال مجدد از مصالح ساختمانی خانه‌های تخریب شده بود که اما مسافت بهره‌برداری تا تعطیلی این کارخانه فراوان کوتاه بود .

سازمان موتوری شهرداری قدس از مورخ ۱۰ لغایت ۱۶ آبان ۱۳۹۶ بیشتراز ۴ هزار بدن نخاله ساختمانی از مرحله شهر گردآوری کرده و به گود نخاله منتقل نمود .

جمع آوری ۴۰۰۰ تن نخاله ساختمانی توسط سازمان موتوری / حمل نخاله در جنوب تهران

اداره موتوری شهرداری قدس از مورخ ۱۰ لغایت ۱۶ آبان ۱۳۹۶ بیشتراز ۴ هزار بدن نخاله ساختمانی از مرحله شهر گردآوری کرده و به گود نخاله منتقل نمود .

به نقل از رابطه ها همگانی شورای اسلامی و شهرداری قدس ; اداره موتوری شهرداری قدس گزارش کارایی هفتگی خویش از مورخ ۱۰ لغایت ۱۶ آبان ۱۳۹۶ را گفت : تعمیر خودروی جدول شور , نصب بنرهای هدایت خودروهای حمل نخاله در چهار نقطه شهر , نصب بنرهای محل ورود ممنوع خودروهای سنگین وزن , برگزاری جلسات هماهنگ شدن با ÷لیس راهور برای برخورد و ممانعت با عبور و مرور خودروهای سنگین وزن و گردآوری صنف‌ها مزاحم با فرمان شهر دار و همیاری نیروی انتظامی بعضا از اقدامات این اداره بوده است . حمل نخاله در جنوب تهران

سوق‌دهی تانکر های فاضلاب شهری و صنعتی و فراخوان برای انتخاب اشخاص مشخص و معلوم برای به کار گیری از این تانکرها و همینطور انتخاب مکان مشخصی برای تخلیه فاضلاب ها , گردآوری و انتقال روزمره بیش تر از ۳۰۰ بدن آشغال از محل سکوی مکانیزه به گود اخترآباتد و گردآوری بیش تر از ۴ هزار بدن نخاله های ساختمانی از تراز شهر و انتقال به راس گود تخلیه نخاله و روزمره بیش تر از ۱۰ هزار متر مربع عملیات تسطیح به وسیله گریدر از سایر عمل های اداره در هفته پیشین بوده است . جمع آوری نخاله های ساختمانی از کوی آیت در شهرداری منطقه اهواز اجتماعي

سیستم مکانیزه گردآوری و حمل خاک و نخاله /  حمل نخاله در جنوب تهران

با هدف ها :

جلوگيري ازآلودگي محيط زيست .
پيشگيري از سد معبر و حادثه ها احتمالي ناشي از آن .
مشاركت شهروندان در جهت مراقبت تمیز کاری و زيبايي شهر .

روش انجام كار در اين سيستم بدين صورت است كه ابتدا شهروندان با شخصیت پیشین از انجام هر دسته تعميرات جزئي و يا عمليات تخريب ضمن تماس تلفني با ستاد ساماندهي ضايعات ساختماني درخواست باكس ( ظروف اختصاصی ) مي نمايند . آن گاه با هماهنگي واحد طرح مكانيزه باكسها بوسیله پيمانكاران به محل مورد نياز منتقل و به طريقي نصب مي شود كه سدمعبر نداشته باشد شكل ظاهري اين ظروف به مدل اي است كه مي توان به راحتي درون آن ها خاك تخليه نمود ( يك کناره كوتاه خیس از ساير حاشیه ها )

حمل نخاله در جنوب تهران

مدیریت بازیافت نخاله های ساختمانی

امروزه ارتقا روزافزون جمعیت در عالم و نیاز مبرم به تأمین احتیاجات نخستین آدم اعم از نیاز به آرامبخش , وجود کار های عمرانی را در هر جامعه دستور اجتناب ناپذیری نموده است . حجم بسیار دورریزهای ساختمانی ناشی از عمل های عمرانی ( ساخت و ساز , تعمیر , تخریب و مرمت ) موجب پیدایش مشکلات متعددی اعم از مشکلات زیست محیطی شده‌است .  حمل نخاله در جنوب تهران  با دقت به محدودیت منابع ارگانیک و مراقبت محیط زیست , با صرفه ترین استراتژی به کارگیری دوباره از دورریزهاست . مدیر مصالح قابل بازیافت دورریز ساختمانی از مهم‌ترین راهکارهای اقتصادی درکشورهاست ; چون ضمن کاهش میزان ضایعات بر به کار گیری دوباره و بازیافت آن تأکید دارااست . این پژوهش با انگیزه مدیر مصالح قابل بازیافت دورریز ساختمانی به تدوین کردن مبانی نظری مدیر دورریزهای ساختمانی و بررسی تجربیات جهانی دراین باره می‌پردازد .

ساخت مواد زاید جامد , فرآورده عمل های متعدد آدم است که امروزه با تغییر و تحول شیوه معاش و گسترش کلیه جانبه نسبت به قبلی , تغییرات متعددی داشته است . اعم از مواد زائد جامد , دورریزهای ساختمان است که روز آپ دیت بر حجم آن افزوده می شود . با ترقی علم ها و تکنولوژی , ایجاد و رئیس دورریزها هم پایین بررسی های بسیار علمی و پژوهشی قرار گرفته است .

یکی با صرفه ترین برنامه ها در رئیس دورریزهای ساختمانی , بازیافت آن هاست ; و به نظر صرفه جویی های اقتصادی و فواید محیط زیست مورد دقت قرار گرفته است .

مدیر دورریزهای ساختمانی

استفاده علم , فوت‌و‌فن , ابزار و شیوه هایی در عمل های متعدد پروژه به خواسته بررسی , تصمیم گیری , طرح ریزی , اختصاص منابع و در اختیار گرفتن مواد تولیدی اجباری ( دورریز ) می‌باشد . مطالعه موردی شهر اصفهان

هدف ها رئیس دورریزهای ساختمانی

تهیه و تنظیم دوباره کار های ساخت وساز با انگیزه پایین به :

– توسعه و گسترش زیست محیطی ( مصرف هوشمندانه منابع ارگانیک , سود وری در مصرف انرژی , محدود کردن آلاینده های زیست محیطی )
– توسعه و گسترش اقتصادی ( فایده وری بالا , مخارج کم و سود فراتر واسطه به کارگیری از دورریزها )
– گسترش اجتماعی ( ارتقاء تراز اشتغال , بهبود تندرست جامعه )
– ارتقا منفعت وری مراحل ساخت
حالت دورریزهای ساختمانی در دنیا

امروزه بینش های زیست محیطی دورریزهای ساختمانی در تمام عالم مورد دقت دوچندان قرار گرفته است ; به‌این مفهوم که بخش ساختمان هم می بایست همگام با بقیه بخشها بازیافت و به کار گیری دوباره از مصالح دورریز را مدنظر قرار دهد چون بازیافت دورریزهای ساختمانی قادر است احتیاج به انرژی و منابع ارگانیک و هم اندازه زمین ما یحتاج برای استخراج منابع و دفع بهداشتی را کاهش میدهد .

انجمن تخریب اروپا تقریب می‌زند سالانه ۲۲۲میلیون بدن آشغال در اروپا ایجاد می شود که حدود ۳۲ % ازاین میزان اکنون بازیافت می شود . تاکسی حفاظت محیط زیست در ایالات متحده هم اندازه ضایعات تولیدی ناشی از عملیات ساخت و تخریب را ( هم اندازه ½ کیلو گرم به ازای نفر – روز در سال ) ۱۹۹۶میلادی تقریب زده است .

موقعیت دورریزهای ساختمانی در کشور‌ایران

میزان تغییرات ارتقاء جمعیت در یک زمان ۱۰ساله دربین سالیان ۱۳۷۵تا سال ۱۳۸۵در چهار کلان شهر تهران , اصفهان , تبریز و شهر مشهد را نشان میدهد که با دقت بدین ارتقاء جمعیت نیاز به آرامبخش هم ارتقاء مییابد که سبب حذف منزل های با مساحت بالا و در برگیرنده نفرات کم و جایگزین شدن سوئیت های نوساز با اشغال مساحت کمتر و همینطور ظرفیت نفرات بیشتر می شود که مال این تغییرات و کار های عمرانی چیزی جز ارتقاء میزان دورریزهای ساختمانی نیست . حمل نخاله ساختمانی در تهران

ایجاد دورریزهای ساخت و تخریب در کشور‌ایران به ویژه در مقایسه با کشورهای پیشرفته , دوچندان فراتر از سایر کشورهاست .

برای مثال در کشور‌ایران میزان مصرف فولاد در سال ۲۰۰۵تا ۲۰۰۹در بخش ساخت و ساز چیزی حدود ۱۴۵۸۴۵۶۹ بدن تقریب زده شده‌است که نرخ رویش آن در سال ۲۰۰۵تا ۲۰۰۹حدود۲۱/ ۷درصد است . همینطور میزان مصرف سیمان در به عبارتی عصر مساوی ۸۲۴۸۸۲۹ بدن اعلام شده که نرخ رشدی مساوی ۱۴/۸ درصد داشته است .

مدیرعامل اداره مدیر پسماند شهرداری تهران بابیان این‌که برای گردآوری نخاله ساختمانی محله های با گذرکم از کامیونت تک مخزنه به کارگیری می شود , اظهار کرد : گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم حجم و پسماندهای جزئی مرتبط با تعمیرات و تجدید بنا در فرمان کار جای دارد .
حسین جعفری در زمینه‌ی پسماندهای کم حجم که پسماندهای ساخت شده در طول ساخت و ساز , تعمیرات , نوسازی و حفاری جزیی موسسه ها را مشتمل بر می‌شوند , اظهار کرد : سطح پایلوت طرح مکانیزه گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم حجم در حیطه یک حوزه‌ ۸ در درحال حاضر انجام است و اجرای تراز آزمایشی طرح کم حجم در درحال حاضر بررسی بوده به گونه ای که در تراز تعیین پیمانکار هستیم که با اعتنا به رفع نواقص و مانع ها جان دار , این طرح در آتی به همگی بخشها شهر تهران تعمیم داده خواهد شد . تخلیه نخاله تهران

او بابیان این‌که این پسماندها بایستی بوسیله اتومبیل های دارنده اسکیپ لودر بخش سری پایین آنالیز بخش ها حمل شوند که اداره رئیس پسماند ناظر خوب اجرای طرح هم خواهد بود , اظهار کرد : طرح پایلوت در لحاظ سنجی ها مثبت نظارت شده و در حالا مقدمات اجرای فراگیر طرح هستیم . تخلیه نخاله

مدیرعامل اداره رئیس پسماند شهرداری تهران با اشاره به اسکیپ لودرها که با دو دسته , دو مخزنه و تک مخزنه پیش گویی گردیده اند , اظهارکرد : درین بخش هم برای محله های با گذرکم از کامیونت تک مخزنه استعمال می شود که پروسه گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم حجم و پسماندهای جزئی مرتبط با تعمیرات و نوسازی و حین ساخت و ساز در امر کار قراردارد .

او با تاکید بر طرح مکانیزه گردآوری پسماندهای جزئی که به وسیله تاکسی ها در بخشها بوسیله اسکیپ لودرها توده می‌شوند , خاطر نشان کرد : توزیع بروشور مطلوب به وسیله دفترها سرویس ها الکترونیک شهر , شهربان , بقیه کارداران منطقه و بویژه نماینده پیمانکار تحت عنوان بازاریاب در مرحله نواحی و مراجعه ایجاد کنندگان به منطقه اعم از موضوعات این طرح است .

جعفری در زمینه ی تعامل بدون واسطه تولیدکننده و پیمانکار که با تحویل روزمره مخزن های ذی‌ربط طی تماسی تلفنی با پیمانکاران انجام می پذیرد , طولانی تر کرد : درین فرآیند تخلیه نخاله در پایانه میانی برای بعضی بخشها و در مجموع در محل مجتمع دفع و پردازش مورد بررسی قرار گرفته و درنهایت موقعیت ادامه کار پیمانکار با دقت به حسن اجرا و دریافت تاییدیه های اضطراری بررسی می شود . توضیحاتی در باره آئين نامه ساماندهي وضعيت جمع آوري و دفع خاك و نخاله و ضايعات ساختماني در سطح شهر

براساس گزارش تارنما شهرداری , مدیرعامل اداره مدیر پسماند شهرداری تهران همینطور بیشتر کرد : حمل مخزن های مالامال شده بوسیله پیمانکار با داشتن صفحه مسیر و رعایت قانون ها حمل پسماند و ارائه قبض رسید مخزن و همینطور پرداخت هزینه بوسیله سازنده به پیمانکار هم در‌این طرح پیش گویی شده‌است .

گردآوری نخاله های ساختمانی با یک تماس در شرق تهران

نائب رئیس کارها شهری و فضای سبز شهرداری منطقه۸ , از اجرای طرح مکانیزه گردآوری نخاله های ساختمانی در مرحله محدوده خبر بخشید .

بلدیه , رابطه ها همگانی شهرداری حوزه‌ هشت : حمید رضا فرخی با اعلام این مقاله اعلام کرد : در‌این طرح پسماندهای ساختمانی و عمرانی کمتر از ۵ متر مکعب , در قالب پسماندهای کم حجم از معابر و خیابان های حیطه گردآوری می شود .
او افزود : این طرح در آخرها سال پیشین به طور آزمایشی به اجرا درآمد و روز جاری هم محلی حیطه از روش سامانه ۱۳۷ , میتوانند ماموران را از تجمع پسماندهای ساختمانی و عمرانی کم حجم آگاه نمایند .
فرخی درپی با اشاره به اجرای طرح رفع سد معبر در شرق تهران خاطرنشان کرد : شهروندان میتوانند در صورت مشاهده هر دسته سد معبر از جمله وانت های زمان گرد , دستفروشان و . . . با سامانه ۱۳۷ تماس گرفته و مسئله را به اطلاع مسئولان سازمان سد معبر برسانند

روزمره ۱۱۰۰ بدن نخاله ساختمانی در زاهدان گردآوری می شود

محمدامیر براهویی روز چهارشنبه در اعلام‌کرد و گو با خبر نگار ایرنا اظهار داشت : همینطور در مشاجره گردآوری آشغال های مرحله شهر زاهدان هم قرار است ۲ هزار مخزن آشغال مکانیزه با ۱۶ میلیارد ریال اعتبار تا ۶ ماهه در آغاز این سال خریداری و جانمایی شود .
او افزود : نیز فعلا در اکنون برگزاری مناقصه برای خرید این مخازن آشغال مکانیزه نو هستیم .
او تصریح کرد : ۶۰۰ مخزن آشغال مکانیزه در تراز معابر زاهدان موجود هست که با تامین مخازن تازه نسبتاً گنجایش این شهر در مشاجره مخازن کامل شدن می شود .
نائب رئیس سرویس ها شهری شهرداری زاهدان اعلام کرد : نسبتاً ۶۰ درصد شرایط گردآوری آشغال در زاهدان با روش مکانیزه در حالا انجام است .
براهویی افزود : تا قبل از این ویژگی ها فنی در خرید مخازن خیلی رعایت نمی‌شد ولی نیز فعلا برای تامین ۲ هزار مخزن تازه استحکام و جور مال مورد دقت است .
او ادامه اعطا کرد : از سوی دیگر مخازن خریداری شده تحویل موسسه ها خدماتی هر محدود می شود و ناظران مکلف می‌باشند تمیز کاری و شست و شوی آنان‌را نظارت نمایند .
او اظهار داشت : برای قراردادهای نو با موسسه ها گردآوری آشغال شرط داشتن خودرو های جت واش با گنجایش شست و شوی جداول و مخازن آشغال حیث می شود .
او تاکید کرد : طرح ریزی ها در مرحله شهر زاهدان کیفی سازی رئیس پسماند است .
به نقل از ایرنا شهر زاهدان تحت عنوان بزرگشهر دارنده پنج حوزه‌ شهرداری است .
شهرستان زاهدان راس استان سیستان و بلوچستان با سه بخش مرکزی , نصرت آباد و کورین در جنوب استان های شرقی و در مسافت ۱۶۰۰ کیلومتری تهران واقع شده‌است . اجراي طرح مديريت نخاله هاي ساختماني در سطح شهر آمل

منتخب : مقدمه : از پیامدهای بسط روزافزون فضاهای شهری , ایجاد انبوه پسماند شهری اعم از پسماندهای ناشی از کار های ساختمانی است . از این رو , طرح ریزی دارای انسجام بر پایه ی اصول مدیریتی و مهندسی برای هدایت این نوع از پسماندها اضطراری به حیث می‌رسد . از آن جایی که هیچ مدل مطالعات پیشین درباره با مکان یابی اصولی و باصرفه محل دفع این پسماندها در شهر اصفهان با دقت به معیارهای جان دار صورت نگرفته است , در مطالعه حاضر , میزان مطلوبیت زمین ها شهر اصفهان جهت دفع پسماندهای ساختمانی این شهر , با استعمال از طریق ادغام خطی وزنی و به امداد سیستم داده ها جغرافیایی بررسی شد . روش ها : مطالعه حاضر از دسته کاربردی گسترش ای بود . به خواسته شناسایی شایسته ترین مکان برای دفع پسماند ساختمانی شهر اصفهان , ۱۹ لایه اطلاعاتی در محدوده شهر اصفهان در دو شاخه اساسی پارامترهای اکولوژیکی و اقتصادی – اجتماعی جور بندی شد . آن گاه , به خواسته وزن دهی هر لایه , از نظرها کارشناسی در قالب ماتریس مقایسات زوجی ( روش ارزیابی سلسله مراتبی ) به کارگیری شد . همینطور , استانداردسازی لایه های میزان با به کارگیری از منطق فازی و تعریف توابع عضویت فازی مطلوب برای هر میزان انجام گرفت و در غایت , نقشه مطلوبیت حیطه برای دفع پسماند به امداد توابع همپوشانی نقشه های استاندار شده وزن دار و هم ۱۶ لایه محدودیت به دست آمد . دستاورد ها : با اعتنا به نتایج حاصل از طبقه بندی نقشه آخری مطلوبیت محل دفع پسماند , بیشتراز ۹۵ درصد از تراز حوزه‌ مورد مطالعه از موقعیت بدون نقص نامطلوب برای دفع پسماند ساختمانی برخوردار بوده و محدوده های با مطلوبیت فراوان دوچندان کمتر از ۲ درصد از مساحت شهر را به خویش اختصاص بخشید که در غایت , از میان این بخش ها , ۴ محدوده تحت عنوان آیتم های پیشنهادی برای محل دفع پسماند ساختمانی شهر اصفهان شناسایی و معرفی شد . فیض گیری : بضاعت و توان و سودمندی سامانه داده ها جغرافیایی در پیاده سازی روش های تصمیم گیری تعدادی معیاره برای مکان یابی محل دفع پسماندهای شهری و ادغام معیارهای متعدد پاره ای و کیفی نشان داده شد . معرفی ۷۸/۱ درصد از مساحت کل حوزه‌ تحت عنوان حوزه‌ فراوان مطلوب برای محل دفع نشان دهنده آلرژی و توجه بالای جور wlc بوده و هم محدودیت حوزه‌ را برای دفع پسماند متذکر می شود .

مکانیابی محل های دفن پسماند ساختمانی – مطالعه موردی بعضا شهرهای استان عجم

منتخب : این مطالعه به مراد مشخص و معلوم سازی محل های مطلوب جهت دفع پسماند ساختمانی شهرهای استان عجم انجام میگیرد . از آن‌جا که عمده شهرهای استان بجز شهر شیراز فاقد رئیس پسماند میباشند و یا این که بخش رئیس پسماند آن‌ها به طور مهندسی و با اعتنا به قانون ها ذی‌ربط فعالیت نمی‌کند , ابتدا موقعیت جان دار رئیس پسماند ساختمانی ۸۶ شهر مورد بررسی خواهد گرفت و پیرو با برقرار رابطه با شهرداری ها میزان ایجاد پسماندهای ساختمانی به دست می آمد , همینطور معین خواهد شوید که رئیس شهرها در برخورد با پسماند ساختمانی در زمینه‌ی ذخیره سازی , گردآوری و دفع چه طور است . آن گاه با اعتنا به مقررات مربوط به دفع پسماندهای ساختمانی با به کارگیری از روشanalytic hierarchy process ( ahp ) در اپلیکیشن arc gis پهنه های مطلوب معلوم خواهد شوید و در غایت با به کار گیری از اپلیکیشن google earth و بازدیدهای می دانی , با اعتنا به وضعیت محیطی , مکان مطلوب دفن پسماند ساختمانی گزینش شده و به همراه روش بهره‌برداری اصولی به شهرداری ها ارائه خواهد شد . حمل نخاله جنوب تهران معضلات زبالھ ھا؛ در گفتگو با یکی از کارکنان بخش خدمات شھری میبد 

نظارت فنی به کارگیری از نخاله های ساختمانی ثبت شده در راهسازی

گزیده : امروزه آلودگی محیط زیست یک کدام از نگرانی های با اهمیت میباشد . یک کدام از مهم‌ترین آلوده و کثیف کننده های محیط زیست نخاله های ساختمانی است که در همگی شهرها , سالانه مقادیر قابل توجهی از آن ساخت و دپو می شود . از سمت دیگر , نبود مصالح مطلوب برای اجرای پروژه های عمرانی هم یکی‌از مشکلاتی است که مهندسین در بعضا از بخشها با آن سرگرم می باشند . به کارگیری از نخاله های ساختمانی درین پروژه ها نیز از دید اقتصادی و نیز از نگاه زیست محیطی دارای اهمیت است . آمارهای جان دار از ادغام نخاله های ساختمانی شهرهای بزرگ نشان می‌دهد که خشت و بتن , دو ماده مهم تشکیل دهنده نخاله های ساختمانی می‌باشند . در‌این تحقیق به آنالیز فنی استعمال از نخاله های ساختمانی ثبت شده در راهسازی پرداخته شده‌است . در این مسیر نخاله های خشت و بتن خرد و دانه بندی شده و در درصدهای حجمی گوناگون با نیز ترکیب و با درصدهای مختلفی از سیمان ثبت شده و زیر تست تراکم , درصد رطوبت باصرفه و وزن اختصاصی کم آب حداکثر برای هریک از ترکیبات بدست آمد . با ارتقاء میزان سیمان , مقاومت فشاری مثال ها ارتقا یافت , البته برای درصد سیمان بالای ۹ درصد مقاومت فشاری مثال کاهش پیدا کرد . مقاومت کششی و خمشی مثال ها هم با ارتقا میزان سیمان فرایند رو به بالا داشت . با ارتقا درصد حجمی خشت نسبت به بتن و همینطور با ارتقا درصد سیمان میزان افت وزنی مثال ها کاهش یافت . حمل نخاله