بهار که از نیمه می گذرد , گرمای هوا بر لطافت نسیمش غالب می شود . این جاست که باید آرام آرام به فکر مقدمات ورود به فصل گرم سال شویم و خویش را به خنکای مصنوعی وسایل سرمابخش بسپاریم .

بسیاری از مردم برای رهایی از این گرمای طاقت فرسا به کولرهای آبی پناه میبرند ولی راه اندازی و سرویس کردن آن‌ها که چند ماهی است بلااستفاده بوده اند حکایتی دارد .

تندرست ماندن دینام کولر

سرویس کردن کولر

شست وشوی کف , تعویض پوشال , تعویض تسمه , روغن کاری قسمت های مختلف کولر و آبگیری و راه اندازی آن را به اصطلاح سرویس کردن کولر می گویند .

سالم بودن دینام , پمپ آب , شناور و درست کار کردن آن‌ها ازجمله کارهایی هستند که باید در هر نوبت سرویس کردن کولر مورد توجه قرار گیرند .

برای سرویس کردن کولر خانه تان , خودتان نیز می‌توانید آستین ها را بالا بزنید و با این کار هزینه های خانواده را کاهش دهید .

تسمه کولر را دریابید :اگر می خواهید دینام کولرتان تندرست بماند بایستی از سالم تسمه کولر نیز مطمئن شوید . برای اطمینان از این زمینه کافی است به ظاهر تسمه نگاه کنید . اگر تسمه ترک خوردگی , بریدگی یا این که افتادگی پیدا کرده بهتر است آن را تعویض کنید . درآوردن و جا انداختن تسمه نیز چندان کار سختی نیست . برای درآوردن آن می‌توانید تسمه را از سمت پایین به طرف خودتان بکشید و از محور خارج کنید .

نصاب کولر آبی تهران

روغن کاری کولر

روغن کاری کولر یادتان نرود :روغن کاری یکی از مهم‌ترین و اساسی ترین بخش های راه اندازی مجدد کولر است , اگرچه روغن کاری کولر جزو مواردی است که در طول تابستان نیز باید در هر ماه به طور مرتب انجام شود . پمپ آب , دینام و یاتاقان ها بخش های متحرک کولر هستند که نیاز به روغن کاری دارند . روغن کاری نکردن این قطعات باعث سفت کار کردن آن‌ها و گاهی سوختن شان می شود .

شستن کولر

کولر را با دقت بشویید :وقتی با کولری که حدود چند ماهی خاک خورده است روبه رو هستید , برای راه اندازی دوباره آن چاره ای جز شست وشو ندارید . بدنه کولرتان نباید برق داشته باشد . برای این کار بهتر است از یک فازمتر استفاده کنید . برای اطمینان بیشتر میتوانید پمپ آب کولر را خارج کنید و پس از شست وشو و آبگیری دوباره آن را جا بیندازید . حالا راحت می توانید با شستن داخل بدنه کولر کارتان را شروع کنید . احتمالا داخل کولر پر از خاک خواهد بود , پس در شستن این بخش از کولر دقت بیشتری داشته باشید . بعد نوبت کف کولر است تا حسابی تمیز شود .

تعویض به موقع پوشال های کولر

پوشال ها را به موقع عوض کنید :یلی ها تصور می کنند نیازی نیست همه ساله پوشال های کولر تعویض شود . این موضوع در جایی که لوله کشی های آب بدون املاح باشد صدق می کند و افراد می‌توانند پوشال کولرشان را هر ۳ یا حتی ۴ سال تعویض کنند البته در طولانی تر نقاط کشورمان رسوبات آب خیلی زود روی خرده چوب های پوشال می نشیند و کار نفس گیری کولر را سخت می کند . پوشال های مناسب برای کولرهای خانگی معمولا ۸۷ سانتی متر هستند که برای کولرهای ۴۵۰۰ وات به کار برده می‌شوند . قبل از این‌که پوشال ها را در پوشال گیر کولر بیندازید بهتر است آن‌ها را خوب خیس کنید . این طوری پوشال ها خرد نمی شود و بهتر در جایشان قرار می گیرند .

چند باور غلط درباره کولرها :

کولرتان نیم سوز شده است‼
اصطلاحی به نام نیم سوز شدن وجود ندارد . کولر یا سالم است یا سوخته . اصطلاح نیم سوز شدن از آن جا می آید که کولر در ظاهر بی دردسر کار می کند اما از آن بوی سوختگی می‌آید . در چنین حالتی باید به فکر تعویض یا تعمیر پمپ آب یا دینام کولر باشید .

هر چه آب موجود در کولر بیش تر باشد , باد خنک تری ایجاد می کند
میزان آب داخل کولر هم حد استانداردی دارد و اگر بیش تر از آن باشد , برای کولر خوب نیست . میزان آب باید به اندازه ۲ یا ۳ بند انگشت از کف کولر بالاتر باشد .

اگر کولر بدون آب کار کند , دینامش می سوزد
خیلی ها معتقدند اگر کولر بدون پمپ آب کار کند , دینام یا همان موتور کولر می سوزد درصورتی که عملکرد این ۲ وسیله برقی کولر ارتباط مستقیمی به هم ندارند .

روغن کاری برای کولر لازم نیست ‼
تعریف سرویس کردن کولر در ذهن بعضی ها تنها به مرحله شست وشوی آن خلاصه می شود اما روغن کاری کولر جزو ملزومات هر ساله این وسیله پراستفاده است . اگر می‌خواهید عمر کولرتان بالا رود , در طول تابستان حداقل ۳ بار آن را با روغن مناسب روغن کاری کنید . نکات مهم سلامتی در استفاده از کولرهای آبی

ترفند خنک کردن کولر آبی :

حال ترفندی برای خنک کردن کولر آبی . . . . همان طور که می‌دانید در تابستان بسیار هوا گرم میشود و در شهرهای جنوبی ایران که دارنده هوای گرمتری هستند کولر آبی به خوبی جوابگو نیست و فضای خانه را به خوبی گرم نمی کند حال ما شیوه حلی برای شما در ادامه مطلب قرار داده ایم که شما می توانید از باد کولر آبی همانند کولر گازی استفاده کنید و از هوای خنک آن لذت کافی را ببرید . نکات مهم رو مطالعه کنید

ابتدا باید شما پوشال های کولر را تعویض کنید و پوشال های نو رو کولر شما باشد

اگر بر روی کولر شما تابش مستقیم آفتاب است باید برای آن سایه بان درست کنید

تقریبا ده دقیقه قبل از روشن کردن کولر پم آن را بگذارید روشن باشد تا باد سرد تر شود

شما باید کولر را جایی قرار دهید که مورد وزش باد های گرم قرار نگیرد که محیط کولر را گرم کند و باعث گرم شدن با آن نیز بشود برگشت مبرد مایع به کمپرسور | دلایل اصلی برگشت مبرد مایع به کمپرسور

و مهم‌ترین کاری که انجام دهید که باعث میشود خنکی کولر شما دوبرابر شود این است که در منبع کولر آبی یک قالب بزرگ یخ بیندازید تا باد کولر سرد شود .

مراحل پایانی سرویس کولر را فراموش نکنید :

مواردی در زیر در مورد کولر های آبی بیان می شود/ سرویس کولر آبی تهران

۷ـ پاک کردن کف کولر , توری پمپ آب کولر و خویش پمپ .

منافذ پمپ کولر بدیل گل و لایی که در اثر آمدن گرد و خاک و ریختن چوب های پوشالها به باطن کف کولر در گیر گرفتگی می شود پس حتما نسبت به کف کولر , پاک کردن پمپ و توری پمپ مبادرت فرمائید . سرویس کولر آبی تهران

۸ـ شناور آب را تهیه فرمایید . سرویسکار کولر آبی مشهد

تابستان فصلی است که نیاز به آب زیاد احساس می‌شود احتمالا تهیه و تنظیم کردن شناور در توان دو دقیقه زمان پیروزشود حتما نیز در مصرف آب دوچندان موءثر خواهد بود .

۹ – روغن کاری پاتاقان ها

از مواقعی که حتما بایستی دقت شود روغن کاری یاتاقان ها می‌باشد که میله گرداننده پره کولر را چرب نگه میدارد تا گردش به راحتی صورت بپذیرد . سرویس کولر آبی تهران – اگریاتاقان روغن کاری نشود در اثر ساییده شدن لبریز ها بهم فشار به موتور وارداتی قابلیت سوختن موتور موجود است و این که قسمتها اتصال پره و یاتاقان نیز مبتلا زخم خواهد شد

نکته : همت نمائید از روغن اختصاصی به کارگیری فرمایید و در فصل گرما به صورت عصر ای روغن یاتاقان ها را بررسی فرمایید .

۱۰ـ جرم گیری شلنگ های آب و تهیه و تنظیم محل ریختن آب بر روی پوشال

۱۲ـ کولر را به طور بدون واسطه به دهنه شبکه متصل فرمائید و به وسیله برزنت از پرت سرمای کولر دوری نمایید .

زمانی که دهانه شبکه کولر و دهانه کولر در یک راستا باشند باد کولر با سرعت بهتری به زیر میرسد و این که از هدر رفت باد دوری شود میتوانید از برزنت به کار گیری نمائید . تعمیرات کولر آبی در تهران

۱۳ـ از اتصالات برق و سفت متصل بودن رمز سیم ها اطمینان حاصل فرمائید .

شل بودن اتصالات قابلیت تولید حریق سوزی و جراحت وصال به کولر را بدنبال خواهد داشت .

۱۴ـ شستشوی پره های کولر بدیل گرد و خاک جان دار بر روی پره ها

برای این که با خاطر راحت کل کولر را بشویید ابتدا برق را انقطاع کرد و آن‌گاه پمپ و موتور را بیرون فرمایید و کل کولر را شستشو دهید .

۱۵ – کولر رو باد نبره !!!

در حالتی که این داستان را نمی دیدم نمی توانستم اینگونه در موردش مقاله بنویسم در پشت بام های که بدور آنان دیوار نشده همت فرمایید از چهار مبنا قدرتمند به کار گیری نمائید چون در برخی مواقع سرعت وزش باد مضاعف بالا میباشد و کناره بودن کولر میتواند فراوان خطر آفرین باشد . راهنمای کامل و نحوه ی سرویس کولر آبی با شروع فصل گرما

۱۶ – نصب کولر و کلید کولر

متاسفانه می بایست بیان‌کنم ادله سوختن بعضا از کولر ها بی کیفیت بودن کلید کولر بوده است بدلیل ضعیف بودن پلاتین های کلید , کلید ذوب شده و موتور در گیر اتصال کوتاه شده‌است قابلیت آتش نیز در‌این کلیدها موجود است در گزینش کلید کولر خویش اعتنا نمایید .

سیم کشی و نصب سیم های کولر آبی / سرویس کولر آبی تهران

سرویس کولر آبی تهران

جهت خط بندی کولر آبی رنگ از ۴ رنگ مستعمل شده‌است . سیم مشترک نول ( رنگ آبی‌رنگ ) , سیم بازگشت پمپ ( رنگ قهوه ای ) , سیم به دور نماید ( زرد ) , سیم به دور تند ( رنگ سبز )

نکته : در کلیدها فیش ذیل کلید به دور تند وابسته بدور نماید و فیش تحت کلید بدور نماید وابسته دور تند هست .

برای نصب کارایی فرمایید از تیکه زدن برای کابل کولر پرهیز کنید و یا این که در صورت لزوم از ترمینال به کار گیری و کابل را عایق بندی نمائید .

در برخی از کلیدهای کولر سیم نول صرفا جهت لامپ کلید به کار گیری می شود مثل کلید بالا و متصل نکردن آن هیچ اختلالی در پروسه کولر ساخت نمیکند.  سرویس کولر آبی تهران – در کلید تحت نیز می‌توانید سیم نول را نصب نکنید البته حتما می بایست نول ها ( نول محل ورود و خروجی ) را در خارج کلید اتصال دهید .

سیم مورد استعمال کولر ها در گونه سوای ارت ۱ . ۵*۴ و در مدل ارت دار ۱ . ۵*۵ میباشد همت نمایید حتما از کابل مرغوب به کارگیری نمائید چون کابل تقلبی کولر نیز موجود هست .

اتصال سیم ها را به گونه کلید کولر فیش دار سفت برقرار نمایید و حتما در هنگام کار برق را جدا فرمائید .

نکته حائض اهمیت : برعکس متصل کردن سیم های بدور موتور به نول و فاز سبب ساز زخم دیدن آن خواهد شد .

در ذیل تصویر یک مثال کلید باکیفیت از کمپانی کشور‌ایران الکتریک می‌باشد که در صورت پایین یادگرفتن نصب آن قرار داده شده‌است .

۱۷ – ردوبدل مبلغی , پروانه , یاتاقان

ممکن است از مواقعی که اکثرا برای بده بستان آنان در گیر اذیت میگردند نصیب مکانیکی نام برده بالا باشد که در زمینه ی ردوبدل آن‌ها مواقعی را ذکر می‌کنم .

مبلغی پروانه

برای ردوبدل مبلغی و پروانه از روی موتور و یا این که پره کولر میتوانید از فرز یا این که حرارت دادن آن ها به کارگیری نمائید چون فرآورده آن ها از گونه چدن است و با حرارت شل خواهد شد . کارایی فرمائید از چکش و تقه زدن برای مفتوح کردن مبلغی و پروانه به کارگیری نکنید چون ضربه زدن به آنان سبب ساز دوری از مجدد جای گذاری مبلغی و پروانه تازه می شود .

یاتاقان ها

موردی که برای یاتاقان ها چهره می‌دهد تماس گرفتن آن‌ها می‌باشد که سبب ساز می توان به راحتی از میله پره کولر بیرون نشود و یا این که این که نتوانید پیچ و مهره متصل شده به بدنه کولر را به وسیله آچار گشوده فرمائید .

چاره به وسیله روغن کاری , فرز کاری و استعمال از سوهان است برای این که یاتاقان به راحتی از میله بیرون شود .

کولر آبی‌رنگ با اسم کولر تبخیری و کولر بیابانی هم شناخته می شود . به کار گیری از کولر آبی رنگ از زمان های دیر باز در سرزمین ما متداول بوده است . کولرهای آبی‌رنگ مطلوب مناطقی با آب و هوای گرم و کم آب می‌باشند . عملیات خنک سازی در کولر آبی رنگ از روش تبخیر آب صورت میگیرد , به همین دلیل این کولرها منجر ایجاد هوای مرطوب در محیط میشوند . از مکانیسم کارکرد کولرهای آبی‌رنگ در صنعت های بزرگ هم به کارگیری می شود . مثلا ساختمان بلند های خنک کننده که در صنعت های شیمیایی کاربرد دارا هستند هم از تبخیر آب به خواسته خنک سازی به کارگیری می نمایند . سرویسکار کولر آبی در تهران

در‌پی دانستنی هایی درباره با روش تلاش , تاریخچه , ساختار و مزایا و معایب کولر آبی رنگ را مطرح می‌کنیم . در شرایطی که قصد خرید کولر آبی رنگ را دارید سفارش میکنیم حتما این مقاله را بخوانید .

نکاتی کاربردی و اثرگذار درباره با به کار گیری از کولرهای آبی‌رنگ

در بخشها گرم و کم آب , خرید , نصب و به کار گیری از کولر آبی رنگ با صرفه خیس از کولرهای گازی است . درین وضعیت از خواص مرطوب کننده این کولرها هم به خیر به کارگیری می شود . در مناطقی با آب و هوای معمولی هم مکان هایی موجود هست که کولر آبی‌رنگ در آن ها کاربرد داراست . برای مثال کارخانه ها , آشپزخانه های بزرگ صنعتی , کم آب شویی ها , گلخانه ها , انبارها , پارکینگ ها و . . مکان هایی می‌باشند که نصب کولرآبی به صرفه است و سبب مطبوع شدن هوای محیط می شود . در بخشها مرطوب و شرجی مانند استان های جنوبی , کولر آبی رنگ , تحت عنوان سیستم تهویه مطبوع , مطلوب نیست . ارکان قانونی مدیریت پسماند

تاریخچه کولر آبی رنگ

فرهنگ های گوناگون در زمان سالیان دراز روش های هوشمندانه ای برای پیکار با گرما در حیطه خویش نوآوری کرده اند . صورت اول کولرهای آبی‌رنگ بادگیرها میباشند که یک‌سری سال پیشین به وسیله ایرانیان ساخت گردیده اند . این بادگیرها در بخش ها مرکزی مرزو بوم مضاعف مورد استعمال بودند و اکنون هم تعداد ۹۰۰۰۰۰۰ بادگیر در کشورمان موجود است . مکانیسم کارایی بادگیرها بدین شرح است که : باد از روزنه های بادگیر که در پشت بام ساختمان ها درنظرگرفته شده , عبور می نمایند و آنگاه با عبور از یک محیط آبی‌رنگ , وارد محیط میشوند و سبب خنک شدن هوای منزل ها میگردند . نصب ایزوگام

امروزه این بادگیرها تغییر تحول صورت داده و تحت عنوان کولر آبی‌رنگ در بازار عرضه می گردند . از این رو در بخشها دیگر عالم , کولر آبی‌رنگ را با اسم کولر اهل ایران هم میشناسند .

کولرهای آبی رنگ در ساختمان بعضا از هواپیماها که در آخرها ده سال ۱۹۳۰ ایجاد شدند , به دیده می‌خورد . درین هواپیماها برای خنک سازی آب جان دار در موتور هواپیما , به جای رادیاتور از کولر آبی‌رنگ به کار گیری می شده‌است . این سیستم معایبی به همراه خویش داشته است . مقدار لوله کشی حتمی برای خنک سازی فراوان بوده و فیض آن بزرگ خیس شدن میزان هواپیما بوده است . هواپیماهای جنگی برای این‌که مقدار کوچکی داشته باشند و از نگاه معاند بدور بمانند نتوانستند از این روش به کار گیری نمایند . بعضی از کشورها سیستم خنک سازی با اتیلن گلیکول را جایگزین آن کردند .

دیدنی است بدانید که قبلی از ابتکار و تعبیه کولر گازی در ماشین ها , شرکت های خودروسازی مکانیسم کولر آبی‌رنگ را تحت عنوان اسباب و اثاث جانبی روی ماشین نصب می کردند .

روش عمل کولر آبی رنگ

علت این‌که دمای هوا در کنار دریاچه ها خنک خیس است , تبخیر آب است که در کولر آبی رنگ هم به فعالیت می‌رود .
تبخیر یک عکس العمل فیزیکی است . در اثر تبخیر آب , هوا و یا این که هر چیزی که در تماس با آن باشد , سرد می شود . گرمای نهان تبخیر بیان کنده میزان گرمایی است که آب از محیط می‌گیرد تا تبخیر شود . تفاوت میان دمای حباب خیس و دمای حباب کم آب بیان کنده بضاعت هوا برای تبخیر آب و خنک سازی است . در حالتی‌که دمای حباب کم آب و خیس با نیز برابر باشند , در واقع هوا از رطوبت اشباع شده و تبخیری صورت نمی گیرد . این وضعیت در بخشها شرجی صورت می‌دهد .

معمولی ترین نمونه خنک سازی در اثر تبخیر عرق کردن است , در معرض گرما تن عرق را ترشح می نماید تا با تبخیر آن , تراز تن خنک خیس شود . میزان خنک سازی به نرخ تبخیر وابسته است . در روزهای گرم و مرطوب تن بیشتر عرق می نماید .

خنک سازی با کولر آبی‌رنگ کم هزینه است و در مقایسه با انواع دیگر سیستم تهویه مطبوع , انرژی کمتری مصرف می نماید . از این رو فراوان پرکاربرد است . قابل ذکر است که مصرف آب درین کولرها زیاد بالاست .

سیستم بی واسطه و دو سطح ای در پباده سازی کولر آبی رنگ

امروزه کولرهای آبی‌رنگ در طرح های گوناگون در بازار جانور میباشند . در خنک سازی با تبخیر مسقیم , دمای هوا با تصاحب کردن گرمای نهان تبخیر , خنک می شود . در سیستم خنک سازی با تبخیر غیر بی واسطه , علاوه بر عملیات تبخیر از یک مبدل حرارتی هم به کار گیری می شود . درین حالت هوای مرطوب در تماس با هوای مطبوع تولیدی , قرار نمی گیرد . این سیستم های خنک سازی دو تراز ای یا این که غیر بی واسطه , رطوبت نسبی کمتری تولید می نمایند . تعمیر آبگرمکن ایستاده و تعمیر آبگرمکن دیواری شهرک مسعودیه جنوب تهران

طریق فعالیت کولر آبی‌رنگ دو سطح ای

در کولر های آبی رنگ معمول هوای گرم خارج در تماس با پوشال های تر قرار گرفته و با بخار کردن آب آنها سرد می شود . اما در سیستم دو تراز ای , هوای گرم ابتدا در تماس با مبدلی قرار میگیرد که در اثر تبخیر سرد شده‌است و با تبادل گرمایی خنک می شود , در سود میزان رطوبتی که به خویش می‌گیرد کمتر می شود . کارشناسان میگویند سیستم دو تراز ای ۲۰ تا % ۳۰ رطوبت نسبی کمتری در محیط تولید می نماید .

پوشال کولر آبی‌رنگ

پوشال ها می‌توانند از مدل پشم شیشه , پشم چوب , فیبر , پلاستیک و یا این که کاغذهای ملامین باشند . پوشال چوبی پاره ای از آب را به خویش جذب می نماید و در مقایسه با پوشال های تصنعی خوب تر کار می نماید . مقدار و ضخامت پوشال یک فاکتور دارای اهمیت در ارتقاء بازدهی است . هر چه ضخامت پوشال بیشتر باشد , تراز برخورد بیشتری ساخت می نماید و منجر خنک سازی بیشتر می شود .