روش های شارژ گاز کولر گازی

تقریباً بیشتر دستگاه‌های تهویه مطبوع برای انجام کار تهویه و خنک کردن محیط از گازهای فریونی مثل R22 – R410A – R407A به کارگیری می‌نمایند که فقدان یا این که فقدان آن در‌این سیستم ها همه سیکل تبرید را مختل کرده و با نقص‌ بدون شوخی مواجه میکند ما درین یادگرفتن قصد داریم که طریق شارژ گاز R22 که عمده کولرهای گازی با آن عمل مکنند را فراگیری دهیم و در آموزش‌های آن‌گاه به ادامه گازها ازجمله R410A – R407Aمی‌پردازیم . داکت اسپلیت

اولی نکته‌ای که ما بایستی به آن اعتنا کرد وقتی که یک سیستم سرمای کافی ندارد احتمال کمبود یا این که فقدان گاز در آن سیستم بسیار است که ما مفصلاً به آن میپردازیم

کولر گازی شما در ۳ حالت نیازی به شارژ گاز دارد .

کولر نو نصب‌شده و جدید است
سیستم کاملاً فاقد گاز میباشد
سیستم احتیاج به شارژ کردن گاز ( افزودن ) داراست لوله بازکنی در اندیشه کرج

حالت اول : شارژ گاز کولر نو نصب‌شده .

شما وقتی که یک کولر گازی را به‌صورت جدید از یک کمپانی دارای اعتبار خریداری میکنید و معمولاً به‌اندازه ۵ متر لوله گاز درون سیستم کندانسودر مبحوث شده‌است که شما پس از اتمام نصب کولر گازی به‌صورت بی نقص بایستی سیستم را وکیوم فرمائید و از وقتی هنگامی که از وکیوم کردن سیستم و عدم وجود هوا و رطوبت مدر سیستم مطمئن شدید میتوانید شیر خدمت را بازکرده و گاز را به‌کل سیبتم منتقل نمائید ولی بایستی بدین نکته اعتنا شود میزان گاز شرکتی که در سیستم موجود هست صرفا برای ۵ متر لوله کافی است و در صورت لوله‌کشی مازاد بایستی میزان گاز نیز بیش تر شود که معمولاً به ازای هرمورد متر لوله مازاد سیستم ۲۰ گرم گاز احتیاج داراست
در‌صورتی‌که کولر گازی نصب‌شده شما تنها از به عبارتی ۵ متر لوله اول به کارگیری نموده است نیازی به شارژ گاز مازاد در سیستم نیست البته در‌حالتی که سیستم شما در نصب نخستین بیشتر از ۵ متر لوله برای نصب به کار گیری نموده است برای شارژ گاز ان به ۳ شیوه میتوانید این عمل را انجام اعطا کرد
روش اول : شایسته ترین و اصولی‌ترین روشی که برای این فعالیت سفارش می گردد شار گازی وزنی است چون شما مطمنا از اندازه گازی مو جود در سیستم اطلاع دارید و می‌دانید که درصورتی که ۲ متر لوله در نصب بیشتر کرده‌اید بایستی ۴۰ گرم گاز به سیستم بیشتر کرد که‌این اصولی‌ترین روش و مطمئن‌ترین روش است برای این فعالیت

اموزش شارژ گاز به صورت وزنی با ترازو

این روش بعداز از طریق اولیه مناسب‌ترین روش برای شارژ گاز کولر گازی است شارژ گاز به‌صورت آمپری بوده که از روش آمپر دستگاه به میزان گاز ما یحتاج در سیستم پی می بریم
شارج گاز توسط امپر مترروش سوم روش شارژ گاز از روش گیج مانوفیلد است که روشِ مورداطمینانی نیست چون با دقت به دمای محیط و اکثری از پارامترهای دیگر درصد خطای بالایی داراست
شارژ گاز توسط گیج مانوفیلد

حالت دوم : کولر گازی کاملاً فاقد گاز است

هنگامی با کولر مواجه میشوید که کاملاً فاقد گاز است

چطور متوجه می‌شوید؟ می توانید والف شیر خدمت را فشار دهید در شرایطی‌که گاز خارج زد یعنی سیستم دارنده پاره ای گاز است البته در‌حالتی که گازی خارج نزد سیستم فاقد گاز است و می بایست شارژ شود

شما بایستی گذشته از انجام هر جور شارژ گاز در‌این‌صورت سیستم را وکیوم نمایید و از عدم وجود رطوبت و هوا در سیستم کاملاً مطمئن گردید در و بعدازآن پیرو نشت‌یابی گشته و نشتی سیستم را حتماً پیدا فرمایید در صورت عدم انجام این عمل علاوه بر صرف هزینه و وقت در چندین روز آتی شماره یک مشتری عصبانی را زوی موبایل خودخواهید رویت کرد که برای انجام کاره مجدد به شما مبلغی پرداخت نمیکند شما را بیک تعمیرکار غیرحرفه‌ای تصور می کند و با شما انقطاع همیاری مینماید ضمنا علاوه بر شارژ گاز مجدد هزینه نیز اخذ نمی کنید عالی اکنون در صورتی‌که از ارتفاع اندازه لوله‌کشی کولر اطلاع ظریف دارید میتوانید بامطالعه پلاک روز کولر به اندازه گازی که برای ۵ متر لوله نصب‌شده روی کولر نیاز داراست پی برده و در صورت ۵ متر لوله‌کشی به عبارتی میزان ثبت‌شده روی پلاک را با واحد سنجش شارژ فرمایید و در صورتیکه ارتفاع لوله بیشتر است به ازا هر ۱ متر ۲۰ گرم گاز شارژ فرمائید

اما چنانچه از ارتفاع ظریف لوله‌کشی به فعالیت برای نصب کولر اطلاع ظریف ندارید میتوانید از دو ر . ش دیگر یعنی شارژ گاز با آمپرمتر و شارژ گاز با گیج مانوفیلد این فعالیت را انجام دهید .

حالت اضافه کردن گاز کولر گازی ( تکمیل شارژ گاز )

هنگام تعمیر کولر از روش‌های ذیل میتوانید متوجه گردید که‌این کولر نبود گاز داراست انجام تخصصی رفع گرفتگی و لوله بازکنی سعادت آباد تهران

با نصب گیج به سیر سرویس و چک کردن آن‌که معمولاً فشار گاز در کولر گازی در هنگام کارکرد کمپرسور ۶۰ psiاست
عدم سرمادهی کافی در محیط نصب‌شده
یخ زدن با برفک زدن فین‌های وی اپراتور در خالت سرمایش کولر
یخ زدن لوله رفت کندانسور ( لوله نازک )
زمانی با به کار گیری از طریق های بالا متوجه نبود گاز درسیستم شدید می‌توانید به چندید روش گوناگون شارژ گاز را انجام دهید که به ان می پردازیم در این‌حالت به دلیل این‌که شما از میزان گاز باطن سیستم اطلاعی ندارید یعنی نمیدانید که چه اندازه گاز از سیستم خالی شده‌است پس مسلما ا نمی‌توانید از معیار برای شارژ گاز استعمال نمائید مگر این که گاز سیستم را کاملاً خالی کرده و مجدد آن را کاملاً شارژ فرمائید که با دقت به زیان آور بودن این گاز برای محیط‌زیست و به‌صرفه نبودن از نگاه هزینه مالی این عمل به‌هیچ‌عنوان سفارش نمیشود پس شما می‌توانید از دو روش باقی ماند شارژ گاز کولر گازی را ادامه هید
روش دوم شارژ گاز توسط آمپر متر است که مطلوب ترین روش و ظریف تررین روش دراین‌صورت است
شاژگاز به‌وسیله گیج و مانوفیلد این پایانی روشی است که سفارش می‌گردد صورت پذیرد چون نسبت به دمای هوا متغییر می‌باشد
نکته : قبلی از انجام هرگونه شارژ گاز می بایست نشتی سیستم را پیداکرده و پس از برطرف کردن آن حتماً سیستم را وکیوم فرمایید و از خالی بودن آن از هرگونه رطوبت و هوا مطمئن گردید

نکته : در شرایطی که شما در قوانینی بودید که به دلیل کمبود ابزار اضطراری نمیتوانستید از طریق های بالا شارژ گاز کولر گازیرا انجام دهید

محاسبه ظرفیت و آمپر برق کولر گازی

برای محاسبه آمپر کولر گازی می بایست گنجایش و توان کولر را در دست داشته باشیم , سرویس داکت اسپلیت
هر کولر گازی داری اقتدار و گنجایش خاصی هست که متناسب با همین گنجایش برای به کارگیری در محیط در لحاظ گرفته میشود .
به عنوان مثال ما یک محیط مسکونی را به متراژ ۳۰۰ متر و دارنده ۳ اتاق خواب ۲۰ متری و ۱ تالار و پذیرایی ۲۰۰ را در لحاظ می گیریم .
برای محاسبه گنجایش و میزان آمپر کولر گازی طبق فرمولی که در مقاله های کهن ذکر شد بطور خلاصه , ما برای هر متر مربع با در حیث دریافت کردن طول استاندارد ۳ متر ۴۰۰ BTU گنجایش برودتی نیاز داریم .
اما این فرمول تا متراژ ۷۰ متر محاسبه میشود .
برای متراژ بالای برای هر متر مربع ۲۵۰ BTU در حیث گرفته میشود .
پس :
برای هر اتاق خواب ۲۰ متر ۸۰۰۰ BTU
برای تالار ۲۰۰ متری ۵۰۰۰۰ BTU
عده گنجایش کلی ساختمان ۷۴۰۰۰ می‌باشد .
درحال حاضر نوبت به محاسبه آمپر کولرها می رسد .
که متوجه شویم آیا کنتور برق این واحد جوابگوی این گنجایش کولرها است یا این که خیر .
بطور میانگین کولرهای گازی مصرف معمولی B برای هر ۱۲۰۰۰ BTU ( که ۱ بدن تبرید ) نامیده میشود
۵ آمپر در حیث گرفته میشود .
یعنی اندازه آمپر کولر گازی
۱۲ هزار ۵ آمپر
۱۸هزار ۷ . ۵ آمپر
۲۴هزار ۱۰ آمپر
۳۰هزار ۱۲ . ۵ آمپر و . . . . . .
با این وجود :
ما برای ۷۴۰۰۰ BTU
۷۴۰۰۰ ÷۱۲۰۰۰= ۶
۶ ×۵ =۳۰
اندازه آمپر مصرفی کولر گازی این واحد مسکونی ۳۰ آمپر است
عموما گنجایش کنتورهای برق شهری ۲۵ آمپر میباشند . با این موقعیت مصرف کننده ۲ شیوه در پیش دارااست .
اما یک نکته قابل توجه را نباید فراموش کنیم .
که فراوان کم حادثه میافتد که مصرف کننده تمامی کولر گازی ها را با نیز و یکجا به کار گیری نماید .
معمولا اتاق ها در شب الی صبح و در تالار برعکس صبح الی شب .

۱ _ از تعداد کولر ها در لحاظ گرفته کاهش دهد .
۲ _ با مراجعه به سازمان برق محل درخواست کنتور برق گنجایش بالا خیس را دهد .
غالب و غالب باشید , مجموعه فدک سوز‌و‌سرما
برای محاسبه آمپر کولر گازی های کم مصرف هم در آتی توضیح خوا هیم اعطا کرد آموزش نحوه شارژ گاز با ترازو یا شارژ گاز وزنی

ایر درایر چیست؟؟

بخش اعظمی از صنعت های پرکاربرد و همینطور ابزارها و رباط های نگارگری به وسیله نیروی باد و پنوماتیک کار می نمایند و به اصطلاح بادی می باشند .

تامین این نیروی کار ( باد ) بوسیله کمپرسورهای باد صورت می گیرد .

البته موضوع مورد بحث ما کیفیت این نیرو می‌باشد .
رطوبت مطرح ترین اختلال و مخل کیفیت این نیرو است , بدلیل این‌که رطوبت در امکانات سبب پیدایش مشکلات و اکسیداسیون و زنگ زدگی و از طرفی کاهش بازده و کیفیت میشود .

همانگونه که اطلاع دارید در ازت ( هوای جان دار ) در صد قابل توجهی رطوبت موجود است . و همین رطوبت وارد کمپرسور و سیستم تراکم هوا شده و مشکلاتی که در صدر مطرح شد را به وجود خواهد آورد .

برای از دربین بردن رطوبت و دوری از ورود آن به امکانات از دستگاهی به اسم کم آب کن هوا ( ایر درایر ) ( AIRE DRYER ) به کار گیری می شود .

محل نصب ایر درایر در سیستم

عموما ایر درایرها پس از کمپرسور هوا و غربال درایر ها نصب می گردند و خروجی ایر دارایر به مخزن با اهمیت باد و یا این که بدون واسطه به امکانات و اتومبیل نصب میشود .

اجزای تشکیل دهنده ایر درایر ( رطوبت گیر – کم آب کن تبریدی ) لوله بازکنی کوچه دهقان 

ایر درایر چه‌گونه کار می نماید

اصول کار درایر ها بدین نوع است که هوای فشرده مرطوب ابتدا وارد یک مبدل حرارتی می شود . هوای گرم محل ورود بر اثر مجاورت با هوای سردی که می‌خواهد از درایر بیرون شود تا حدودی خنک می شود . بعد هوا وارد اواپراتور می شود . درین نصیب دمای هوا تا ۳ مرتبه سانتیگراد ذیل می‌آید . وقتی که هوا سرد می شود , بخار جان دار در هوا به مایع تبدیل می شود . این مایع بوسیله شیر تخیله برقی جدا شده و به از سیستم بیرون می شود .

در غایت هوای کم آب از مبدل حرارتی عبور کرده و در اثر مجاورت با هوای گرم محل ورود , مجددا گرم شده و یک جریان هوای کم آب و با دمای نرمال از درایر بیرون میگردد .